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| 1903年 | 2月17日 | 米国 | ライト兄弟、初めて飛行に成功 | |
| 1910年 | 12月19日 | 東京都 | 代々木錬兵場で徳川好敏陸軍大尉、日野熊蔵陸軍大尉が国内初飛行に成功 | |
| 1911年 | 4月1日 | 埼玉県 | 陸軍所沢飛行場完成（日本初の航空機専用飛行場） | |
| 1913年 | 3月28日 | 埼玉県 | ★木村、徳田両大尉飛行機事故で死亡 | |
| 1915年 | 京都府 | 飛行神社創建（八幡市）【日本初の航空関係神社】 | ||
| 1922年 | 3月11日 | 日本最初の旅客飛行、岐阜県・各務原－東京・代々木間 | ||
| 1927年 | 5月20日～21日 | 米国 |
チャールズ・リンドバーグが「スピリット・オブ・セントルイス号」で無着陸単独大西洋横断飛行達 成 |
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| 1929年 | 8月19日 | 茨城県 | ドイツの飛行船ツェッペリン伯号、茨城県霞ヶ浦飛行場に着陸 | |
| 1931年 | 2月5日 | 日本初のエアガールの採用試験を東京航空輸送が行う | ||
| 1937年 | 4月6～9日 | 英国 | 「神風号」、東京－ロンドン間94時間17分で飛行（世界新記録） | |
| 5月6日 | 米国 | ★ドイツの飛行船ヒンデンブルク号がニュージャージー州レークハースト空港で爆発炎上 | ||
| 1938年 | 北海道 | 札幌－東京間定期航空開始 | ||
| 1940年 | 東京都 | 日本航空発始之地記念碑建立（代々木公園） | ||
| 1951年 | 8月1日 | 日本航空 | 日本航空㈱設立（旧） | |
| 1952年 | 4月9日 | ★日航機「もく星号」が三原山に墜落、37人全員死亡 | ||
| 12月 | 全日空 | 日本ヘリコプター輸送㈱設立（→全日本空輸） | ||
| 1953年 | 10月 | 日本航空 | 日本航空法に基づく日本航空㈱設立（新） | |
| 1954年 | 2月 | 日本航空 | ◆日本航空、東京－ホノルル－サンフランシスコ線開設により初の国際線定期輸送を開始 | |
| 1957年 | 12月 | 全日空 | 日本ヘリコプター輸送㈱が全日本空輸㈱に商号変更 | |
| 1958年 | 3月 | 全日空 | 全日本空輸㈱が極東航空㈱と合併 | |
| 8月12日 | 全日空 | ★全日空機、下田沖に墜落、33人全員死亡 | ||
| 1959年 | 5月28日 | 日本航空 | 東京－ロサンゼルス線開設 | |
| 1960年 | 8月 | 日本航空 | 初のジェット旅客機、ダグラスDC－８型機、国際線に就航 | |
| 1961年 | 6月12日 | 長崎航空 | 長崎航空設立 | |
| 1963年 | 3月26日 | 日東、富士、北日本各航空合併協定調印 | ||
| 8月17日 | 藤田航空 | ★藤田航空機、八丈富士山腹に衝突し全員死亡 | ||
| 11月1日 | 全日空 | 全日本空輸㈱が藤田航空㈱を吸収合併 | ||
| 1964年 | 4月15日 |
日本国内航 空 |
日東航空、富士航空、北日本航空が合併、日本国内航空となる | |
| 10月10日 | 宮崎交通 | 宮崎空港ビルにエアミュージアム（航空博物館）オープン | ||
| 1965年 | 3月 | 全日空 | ボーイング727型機導入 | |
| 7月 | 全日空 | オリンピアＹＳ－11型機導入 | ||
| 10月20日 | 国産旅客機YS-11、フィリピンへ初輸出 | |||
| 1966年 | 2月4日 | 全日空 | ★全日空ボーイング機が東京湾に墜落、133人全員死亡 | |
| 3月4日 | ★カナダ太平洋航空機が羽田空港着陸中に墜落事故、64人死亡、8名生存 | |||
| 3月5日 | ★英国海外航空会社（BOAC）機が富士山上空で空中分解墜落、124人死亡 | |||
| 11月13日 | 全日空 | ★全日空機、松山沖に墜落、50人死亡 | ||
| 1967年 | 6月 | 日本航空 | 南西航空㈱設立（→日本トランスオーシャン航空㈱） | |
| 1970年 | 3月31日 | ★よど号ハイジャック事件（～4月5日） | ||
| 6月7日 | 航空機の強取等の処罰に関する法律施行 | |||
| 7月 | 日本航空 | ジャンボジェット、ボーイング747型機就航 | ||
| 1971年 | 2月 | 全日空 | 国際線不定期便運航開始（東京ー香港） | |
| 5月15日 | 東亜国内 | 東亜航空と日本国内航空が合併、東亜国内航空となる | ||
| 1972年 | 10月10日 | 国際興業㈱が大韓航空の株式10％取得 | ||
| 1973年 | 12月 | 全日空 | ロッキードＬ－1011型機導入【ロッキード事件】 | |
| 1974年 | 3月 | 全日空 | 日本近距離航空㈱（→エアーニッポン㈱）設立 | |
| 4月22日 | ▲日台航空路停止（1975年7月再開） | |||
| 5月 | ノースウエスト航空、ＩＡＴＡ脱退 | |||
| 1975年 | 3月1日 | 東亜国内航空、東京－福岡、東京－千歳線開設【幹線の３社運行実現】 | ||
| 4月24日 |
運輸省、全日空の東京－釧路線、東亜国内の東京－長崎線認可【ローカル線のダブルトラッ キング化】 |
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| 8月8日 | 日本航空 | 日本アジア航空設立 | ||
| 9月1日 | 東亜国内 | ▲東亜国内航空の大阪－広島線、新幹線開通による乗客減で運行休止 | ||
| 9月 | パンアメリカン航空 | ★パンアメリカン航空が太平洋路線を9月1日から半額で全米で販売していることが明らかとなる（個人回遊運賃大幅割引） | 毎日750919 | |
| 9月26日 | 日本航空 | ★運輸省が日本航空に日本－欧州間空路のダンピング指示で厳重警告（航空法違反） | 毎日750927 | |
| 11月13日 | パンアメリカン航空、Ｂ747ＳＰで東京－ニューヨーク間ノンストップ便開設 | |||
| 1976年 | 1月21日 | 超音速旅客機コンコルドが商業運行開始 | ||
| 2月16日 |
★衆議院予算委員会でロッキード事件の証人喚問（国際興業社主小佐野賢治、全日空社長 若狭得治、副社長渡辺尚次、丸紅社長檜山広） |
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| 10月 | 日本航空 | ダグラスDC－10型機就航 | ||
| 1977年 | 2月3日 | エアサイアム倒産、タイ政府、閣議で同社の免許取り消し | ||
| 3月27日 |
★カナリア諸島テネリフェ空港でKLMオランダ航空とパンアメリカン航空のジャンボ機同士が衝 突、583人死亡 |
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| 9月27日 | 日本航空 | ★日航機、マレーシア・クアラルンプール空港近くで墜落、死傷者79人 | ||
| 10月1日 | 日本航空 | 東京－サイパン線開設 | ||
| 英国のレーカー航空がロンドン－ニューヨーク間の格安航空便運行開始 | ||||
| 1978年 | 9月 | 全日空 | 日本貨物航空㈱を設立（平成17年８月 経営より離脱） | |
| 10月 | ◆米国航空規制緩和法成立 | |||
| 12月 | 全日空 | ボーイング747型機導入 | ||
| 1979年 | 5月28日 | ★外国航空会社26社が特別着陸料の支払拒否訴訟で敗訴 | 毎日790529 | |
| 11月28日 | ★南極ツアーのニュージーランド航空機が遭難、257人死亡 | |||
| 1981年 | 6月15日 | ユナイテッド航空 | ★ユナイテッド航空が日本航空と日本政府が日本乗り入れを不当に差別し許可しないとして米民間航空委員会（CAB)に提訴 | 毎日810616 |
| 8月22日 | ★台湾で台北発高雄行遠東航空B737機が空中爆発 | 毎日810823 | ||
| 1982年 | 2月9日 | 日本航空 | ★逆噴射操作で、日航機が墜落、24人死亡（羽田空港） | 毎日820209 |
| 8月11日 | パンナム | ★成田発ホノルル行パンナム機が太平洋上で爆発、1人死亡15人ケガ | 毎日820811 | |
| ★英国のレーカー航空が倒産 | ||||
| 1983年 | 6月 | 全日空 | ボーイング767型機導入 | |
| 8月3日 | コンチネンタル航空 | ★コンチネンタル航空とミクロネシア航空が米民間航空委員会（CAB)に対し日本政府がグアム－東京直行便を認めないのは日米航空協定違反と提訴 | 毎日830804 | |
| 9月1日 | ★大韓航空機、サハリン上空でソ連空軍機に撃墜される（269人死亡） | |||
| 1985年 | 10月23日 | カーゴルクスが日本乗り入れ開始（ルクセンブルグ－ドバイ－香港－台北－福岡） | 毎日851022 | |
| 11月 | 日本航空 | ボーイング767型機就航 | ||
| 1986年 | 2月12日 | パンナム | ▲パンナム最終便（東京－ニューヨーク）出発、ユナイテッド航空ロサンゼルス－東京便到着 | 毎日860213 |
| 3月 | 全日空 | 国際定期便を運航開始（東京ーグァム） | ||
| 5月2日 | イベリア航空 | イベリア航空東京乗り入れ（マドリード－（バルセロナ)-ボンベイ－東京 | 毎日860426 | |
| 9月19日 |
東亜国内航 空 |
東亜国内航空が国際線進出（大阪－ソウル） | ||
| 10月26日 | タイ航空 | ★バンコク発マニラ経由大阪行タイ航空A300機が爆発、大阪空港に緊急着陸、61人負傷 | 毎日861027 | |
| 1987年 | 11月18日 | 「日本航空株式会社法を廃止する等の法律」を施行、日本航空完全民営化 | ||
| 11月28日 | ★南アフリカ航空台北発ヨハネスブルグ行B747がインド洋で墜落 | 毎日871129 | ||
| 11月 | 大韓航空 | ★大韓航空機が北朝鮮工作員金賢姫らにより空中爆発され、乗客全員死亡 | ||
| 1988年 | 4月 |
日本エアシ ステム |
東亜国内航空が日本エアシステムに改称 | |
| 5月12日 | 名鉄グループと全日空の共同出資により中日本エアラインサービス㈱設立 | |||
| 1989年 | 8月1日 | 航空科学博物館開館（芝山町） | ||
| 1990年 | 4月 | 日本航空 | ボーイング747-400型機就航 | |
| 1991年 | 12月6日 | 定期航空協会設立 | ||
| 日本航空 | ユニバーサル航空設立（ＪＵＳＴ、貨物専門） | |||
| 1992年 | 10月 | 日本航空 | ▲ユニバーサル航空運航休止（羽田－札幌貨物便） | 毎日920903 |
| 1993年 | 4月3日 | 所沢航空発祥記念館開館 | ||
| 1994年 | 4月 | 日本航空 | ダグラスMD－11型機就航 | |
| 4月4日 | 函館－ユジノ・サハリンスク線開設 | |||
| 4月26日 | ★名古屋空港で中華航空機事故、264人死亡 | |||
| 1995年 | 12月 | 全日空 | ボーイング777型機導入 | |
| 1996年 | 4月 | 日本航空 | ボーイング777型機就航 | |
| 4月 | 旭神航空 | 新潟－佐渡線開設 | ||
| 11月 | スカイマーク | スカイマークエアラインズ㈱設立 | ||
| 11月 | エアドウ | 北海道国際航空（エアドゥ）設立 | ||
| 1997年 | 4月1日 | 運輸省 | ◆国内航空路線の参入制限規制廃止（ダブル・トリプルトラック化基準） | 毎日970401 |
| 5月14日 | ユナイテッド航空、ルフトハンザ、ＳＡＳ、エアカナダ、タイ航空が｢スターアライアンス｣を結成 | 毎日970515 | ||
| 1998年 | 9月19日 | スカイマーク | スカイマークエアラインズが羽田－福岡間運行開始 | |
| 9月21日 | 英国航空、アメリカン航空、キャセイパシフィック航空、カナディアン航空、カンタス航空が新航空グループ結成で合意（ワンワールド） | 毎日980922 | ||
| 12月 | エアドウ | 北海道国際航空（エアドゥ）が札幌－羽田間運行開始 | ||
| 1999年 | 1月 | ㈱フェアリンク設立 | ||
| 4月24日 | スカイマーク |
スカイマークエアラインズが伊丹―福岡、伊丹－札幌間に定期運行開始（2000年6月運行休 止） |
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| 10月 | 全日空 | ◆全日本空輸㈱がスターアライアンスに加盟 | ||
| 2000年 | 6月22日 | アエロメヒコ航空、エールフランス、大韓航空、デルタ航空によりスカイチーム設立 | ||
| 2001年 | 3月1日 | 長崎航空がオリエンタルエアブリッジに商号変更 | ||
| 2002年 | 4月18日 | スカイマーク | スカイマークエアラインズが羽田－鹿児島線に就航 | |
| 6月 | エアドウ | ★北海道国際航空（エアドゥ）が民事再生手続の開始申し立て | ||
| 8月 | スカイネットアジア航空が宮崎－東京線の運航開始 | |||
| 10月2日 |
日本航空シ ステム |
◆日本航空、日本エアシステムの統合持株会社として㈱日本航空システムを設立 | ||
| 12月17日 | ㈱スターフライヤー設立（本社北九州市） | |||
| 2003年 | 4月25日 | スカイマーク | スカイマークエアラインズが羽田－青森線、羽田－徳島線（2006年4月運行休止）に就航 | |
| 7月 | エアドウ | 旭川－東京線就航 | ||
| 8月 | スカイネットアジア航空が熊本－東京線の運航開始 | |||
| 2004年 | 4月1日 | 日本航空 |
日本航空システムが日本航空に、旧日本航空が日本航空インターナショナルに、日本エアシ ステムが日本航空ジャパンへに商号変更 |
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| 5月4日 | エールフランス | エールフランス、ＫＬＭの友好的買収オファー終了、買収確定と発表 | 毎日040505 | |
| 6月 | ★㈱産業再生機構によるスカイネットアジア航空の支援決定 | |||
| 8月20日 | エアーネクスト㈱設立（本社福岡市、エアーニッポンの子会社） | |||
| 10月 | ㈱フェアリンクがアイベックスエアラインズ㈱に商号変更 | |||
| 2005年 | 3月 | エアドウ | 函館－東京線就航 | |
| 5月17日 | 佐川急便 | ギャラクシーエアラインズ㈱設立（本社東京都、佐川急便他出資） | ||
| 8月 | スカイネットアジア航空が長崎―東京線の運航開始 | |||
| 2006年 | 2月1日 |
㈱ANA&JPエクスプレス設立（本社東京都、全日本空輸、日本郵政公社、日本通運、商船三井 が出資） |
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| 2月10日 | エアドウ | 女満別－東京線就航 | ||
| 2月16日 | スカイマーク | スカイマークエアラインズが羽田－神戸線運航開始 | ||
| 2007年 | 4月1日 | ◆日本航空がワンワールドに正式加盟 | ||
| 5月 | 日本飛行船 | 日本飛行船が航空運送事業許可取得（ツェッペリンＮＴ号） | ||
| 6月22日 |
★コンチネンタル航空がアムステルダム発ニューアーク行の機内トイレがあふれて悪臭が広が り乗客に不快な思いをさせたとして謝罪 |
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| 6月23日 | 全日空 |
全日空が2010年をめどに那覇空港をアジア向け航空貨物のハブ空港とする方針を明らかにす る |
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| 10月4日 | 日本航空 | ★日航機１７３便が関西国際空港で尻もち着陸 | ||
| 10月5日 | ★佐賀空港で中華航空機が離陸時にオーバーランし航空灯を破損 | |||
| 10月8日 | 羽田空港－上海虹橋空港間国際チャーター便運行開始（毎日4往復） | |||
| 10月27日 | ★南海電鉄高野線浅香山駅北300ｍ線路上に大阪航空のヘリコプターが墜落、2人死亡 | |||
| 2008年 | 4月1日 | 全日空 | 羽田―香港間国際定期チャーター便就航 | |
| 4月1日 | 日本航空 | 日本航空と日本アジア航空が統合、日本－台湾路線が日本航空運航となる | ||
| 4月26日 | スカイマーク | ★スカイマークが気象レーダー故障機を運行していたことが発覚 | ||
| 5月20日 |
シンガポー ル航空 |
成田－シンガポール間にA380（2階建）就航 | ||
| 5月31日 | 日本航空 | ▲JAL鶴丸機ラストフライト | ||
| 9月30日 | 旭神航空 | ▲新潟－佐渡線運行終了 | ||
| 2009年 | 3月23日 | ★フェデックス機（MD-11)が成田空港で着陸失敗、炎上、２人死亡 | ||
| 7月23日 | 鈴与 | フジドリームエアラインズ（FDA)就航 | 日経090723、朝日090601 | |
| 11月12日 | ブリティッシュエアウェイズとイベリア航空が経営統合で基本合意 | |||
| 12月11日 | 国土交通省 | 日米両政府が航空自由化（オープンスカイ）協定締結に合意（羽田－米国1日4往復運航） | ||
| 12月15日 | ボーイング | B787｢ドリームライナー｣初飛行成功（納期大幅遅れ） | ||
| 2010年 | 1月19日 | 日本航空 | ★日本航空、日本航空インターナショナル、ＪＡＬキャピタルが会社更生法適用申請（負債2兆3221億円） | 日経100120、読売100120 |
| 9月9日 | 全日空 | 全日空が香港の投資会社ファーストイースタン投資グループと格安航空会社（ＬＣＣ）設立に関する基本合意書を締結（関空中心に運航） | ||
| 10月1日 | ユナイテッド航空とコンチネンタル航空の合併完了 | |||
| 2011年 | 7月1日 | スカイネットアジア航空が新ブランド「Solaseed Air/ソラシドエア」を導入 | ||
| 11月29日 | アメリカン航空 | ★アメリカン航空、ＡＭＲが米連邦破産法11条の適用申請 | 日経111130、朝日111130 | |
| 2012年 | 3月1日 | ピーチ・アビエーション | ＬＣＣ関西－新千歳、関西－福岡線就航 | 読売120301・120302 |
| 3月31日 | ▲（社）関西飛行協会解散、月刊情報紙｢関西飛行｣廃刊 | |||
| 6月 | 日本航空 | 日本航空が2012年9月中旬に再上場する方針を固める | 日経120615 | |
| 7月3日 | ジェットスター・ジャパン | ＬＣＣ国内線就航（成田、大阪、札幌、福岡、沖縄） | 日経120209 | |
| 8月1日 | エアアジア・ジャパン | ＬＣＣ国内線就航（Ａ320） | 日経120203 | |
| 12月中 | エイチ・アイ・エス | アジアパシフィックエアラインズ設立（国際チャーター専門航空会社、バンコク） |