みんなのカスタム

	ケース１	ケース２	ケース３	ケース４
ハンドル	Syntaceのブルホーンバー	ボントレガー（MTB付属4000円位？） バーエンドバー：グランジ（1400）	フラット	ITM　マンティス（ドロップ）
ステム	クイックレリース／タイオガ　シート用	プロファイルデザイン130mm（1980） ステムは元のものの突き出ている部分を切り取り、ハンドルの切れ端で延長、ステンレスパイプでスペーサーを作り（この時点でアヘッドのノーマルサイズ）、さらに市販のスペーサーでオーバーサイズにしました。
ブレーキレバー	交換		アルテグラ
ブレーキ		F/不明カンチ用（ＭＴＢ付属1500円くらい？）	F／ダイアコンペの昔のロングアーム	F/ダイヤコンペ　DC810
チェーンリング	交換	ベルタ60T（6000）	シュパーブプロ５３T	ベルタ　56T \4400 スプロケットとのチェーンラインを合わせる為、内側に付けた
クランク	交換	ソラ175（4800）	アルテグラ	シマノ　ソラ　170mm（デュアル）\3700
BB	シマノのマウンテンバイク用のカートリッジＢＢ	シマノUN73（122mm）	アルテグラのトリプル用のオクタリンク	シマノ　ソラ　UN53 \1580
ペダル	グランジ　フラットペダル ネオ	不明ギザペダル（ＭＴＢ付属1500円くらい？）	折りたたみ	グランジ　BMペダル　9/16インチ
サドル	タイオガ	ボントレガー（ＭＴＢ付属5000円くらい？）	ダイヤコンペ	セラ・イタリア　SPX
シートポスト	二本連結　AC社製シートポストマン	グランジ（1800）シートポストマン（5000）トランズＸ（1000）スペーサー（1000）		UKブロンプトン　ロングシートポスト
ワイヤー類
チェーン	ママチャリ用	ママチャリ用耐錆び（1500）	ママチャリ用
タイヤ、リム		トラライト用14in。内装３段化に伴う変更。
ハブ		クリックフォールディングアクション用.ギアは走り始めは真ん中で、スピードが乗ったら平地では一番重くして走ってます。ゆっくり走りたいときはずっと真ん中
変速レバー		ママチャリ用
ライト
泥除け	ＷＩＬＬＢＩＫＥ用	ＷＩＬＬＢＩＫＥ用（２０００）
その他	ハンドルステム部にスペースバーを取り付け担ぎやすくしている	全備重量　13.5kg
問題点

	ケース５	ケース６	ケース７	ケース８
ハンドル	日東RB-018AA （ブルホーン）400mmW　クランプ径26.0mm　熱処理加工済	ライザーバー　 50cm幅に切り詰め グランジエンドバー		DAHON用。かなりカット
ステム	ノーマル＋ZOOM ハンドルポジションチェンジャー			ノーマル＋ZOOMポジションチェンジャ
ブレーキレバー	ダイアコンペ　287ロード用エアロブレーキレバー			BL-R550
ブレーキ	F/キャリバーブレーキ　Ｏ.Ｇ.Ｋ　 ＡＫ R/アルホンガ　HJ-893A	F/テクトロ デュアルピボット（YH-800A　シティ車用） R/インターM	R/インターM	Ｆ　BMX用のデュアルピボットをフォークの内側に取り付け R/テクトロ＋和田サイ特製取付け金具
チェーンリング	シマノ　ULTEGRA　FC- 6500　52T (ダブル(52-39T)のうち，インナーの39Tを取り外し，アウターの52Tをインナー側に取り付けて使用)	シマノ[TIAGRA] FC-4401（52/39t） 　PCD110mm	52T	56T（bd-1用）　PCD130
クランク	シマノ　ULTEGRA　FC- 6500	シマノ[TIAGRA] FC-4401（クランク長：165mm　　PCD110mm）	105(9s用)	カプレオ　170mm　PCD130
BB	シマノ　１０５　BB-5500(トリ プル用) (軸帳118.5mm　シェル幅68mm)	BB-ES50（シェル幅70、軸長118mm）		DAHON用カートリッジタイプ68mm-113mm
ペダル	三ヶ嶋　MKS FD-6	折畳樹脂ペダル（DAHONと同型）		MKS　EZY プロムナード
サドル	セライタリア　ターボマチック４	セライタリア INITIALE-GENUINE-GEL	サンマルコのエラ	XO-GENUINE-GEL
シートポスト	タイオガ　DL2001シートピラー 「SPT019」アングル調整幅30度(サイズ：シルバー-27.2) ニトロ　ダウンサイザーSP-272  カラー：ブラック(サイズ：31.8)	TOEI製のアルミシートポスト	UKブロンプトン　ロングシートポスト	TOEI製のアルミシートポスト
ワイヤー類
チェーン	軽快車用	MTB用	軽快車用	9sヅラ＋コネックスリンク
タイヤ、リム	12.5×2.125　アルミリム 20H (丸石自 転車製12インチ小径車「PlayPack Super mini-12」のものをリムごと流用)	F/和田サイクル　12.5inc20Hアルミ R/和田サイクル　12.5inc24Hアルミ	F/和田サイクル　12.5inc20Hアルミ R/和田サイクル　12.5inc24Hアルミ	F/和田サイクル　12.5inc20Hアルミ（7000円) R/14inc24H?  カプレオHUBのホイル。
ハブ	スズエ20H(トレンクルのハブを流用) １１Ｔ	F/和田サイクル　20H R/シマノ インター３　36H フロッグ用12T	F/和田サイクル　20H R/シマノ インター３　36H	F/和田サイクル　20H R/シマノ カプレオ　24H?
変速レバー		シマノ　ピアノタッチ３段	シマノ　ピアノタッチ３段	SL-R440-9
ライト	標準のリフレクター＋CATEYE HL-EL100	CATEYE HL-EL130 ＋ TL-LD250-R
泥除け	Will Bike用
その他		全備重量　12.8kg
問題点				インナー側2枚はディレイラーがタイヤに干渉するので使えません

	ケース９	ケース１０	ケース１１	ケース１２
ハンドル	URL フォールディングアルミハンドルバー（パール金属株式会社製）		ノーマルをカットし380mmW	グランジ 440mmW
ステム	グランジ
ブレーキレバー	ダイアコンペ　ゴールドフィンガー デザインが気に入って買ったけど、使用感良好。1フィンガー用らしいけど2フィンガーで使える。
ブレーキ	F/ダイアコンペの安いやつ	ALHONGA　HJ714&893		R/SHIMANO NEXUS INTER-M
チェーンリング	スギノ　60T …レシオは良好	60Tリング	BD-1用56T　PCD130	BD-1用56T　PCD130
クランク	カプレオ165mm　PCD130	170mm	BD-1用170mm　PCD130	BD-1用170mm　PCD130
BB	シマノ　68ｍｍ-107ｍｍ これと純正リアでチェーンラインはちょうどいい。	TANGE LN7922 68mm×110mm	BD-1用	BD-1用
ペダル	三ヶ島自転車ペダル		折畳樹脂ペダル（DAHONと同型）	折畳樹脂ペダル
サドル	オデッセイ			VELO VL-4022（UCA10-1000から流用）
シートポスト	カロイ　25.4 トラコンの角度だとシートが水平にならない。ちょっと後傾する。要加工 クランプ：34.6？のをちょぃ広げ			VIVA リッチータイプ
ワイヤー類
チェーン	※チェーン引き　MCS　BMX用	CN-HG90	軽快車用	軽快車用
タイヤ、リム		12インチアルミリム24h プレーンスポーク#14長さオーダー	F/12.5inc20Hアルミ （ジェリー12から流用） R/12.5incアルミ  ジェリー12から流用	タイヤ：Schwalbe ityJet F/12.5inc20Hアルミ （ジェリー12から流用） R/和田サイクル　12.5inc24Hアルミ
ハブ		アルテグラ24hラジアル組 フリーSORA36h4本組 サンツアー８速スプロケ11-27	ジェリー12から流用 ※前輪は少々調整が必要 　リアは16T	F/20H（ジェリー12から流用）　R/SHIMANO NEXUS INTER-3 36H 14T
変速レバー		ALIVIO８速ラピッド ディレイラー/TIAGRA		SHIMANO NEXUS INTER-3 SL-3S35
ライト				SANYO LK-K400
泥除け			ジェリー12から流用	ジェリー12から流用
その他			全備重量　11.5kg	全備重量　12.3kg ケース１１のインター３化
問題点	ハンドルはクランフ締めてもカタカタ感あり。要調整か、もっと高いの買ったほうがいい。	スプロケ８枚ですが一番内側はプーリーとタイヤが干渉して使えません

	ケース１３ Ｘ Part5 Ｘ 619氏	ケース１４	ケース１５	ケース１６
ハンドル	X-Tasyの折り畳みﾊﾝﾄﾞﾙ	EASTON EA50 XC 460mmWカット	日東B105　400mmW	ドロップハンドル
ステム	tttのｱﾍｯﾄﾞｽﾃﾑ ﾛｰｸﾞﾚｰﾄﾞなｱﾍｯﾄﾞ･ﾍｯﾄﾞｾｯﾄ	ノーマル＋ZOOM ハンドルポジションチェンジャー	ノーマル＋ZOOM ハンドルポジションチェンジャー	クイックリリース式でハンドルが回転する
ブレーキレバー	grunge		アライ・フーデットレバー＆ダイヤコンペ・セーフティレバー	交換
ブレーキ	F/105 R/ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのﾏﾏﾁｬﾘのﾃﾞｭｱﾙﾋﾟﾎﾟｯﾄのﾌﾞﾚｰｷ（ﾜｲﾔｰの方向が都合がｲｲ）	R/インターM	R/インターM	F/アルホンガ R/インターM
チェーンリング	BD-1用56T　PCD130	48T	48T	交換
クランク	昔のｼｭﾊﾟｰﾌﾞﾌﾟﾛ　PCD130	シマノSORAの165mm	シマノSORAの165mm	交換
BB	ちょい古のXTR	UN73 シェル幅68 軸長122	UN73 シェル幅68 軸長122	交換
ペダル	片面SPDﾍﾟﾀﾞﾙ
サドル	セライタリア
シートポスト	BBBｼｰﾄﾎﾟｽﾄ	ブロンプトン用	ブロンプトン用
ワイヤー類
チェーン
タイヤ、リム	ｶﾌﾟﾚｵﾊﾌﾞの14ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ　24H	R/トレンクル用　14inc20Hアルミ	R/トレンクル用　14inc20Hアルミ	F/14インチアルミ　トレンクル用？ R/14インチアルミ　トレンクル用？
ハブ	ｶﾌﾟﾚｵ　24H	R/シマノ インター３　36H	R/シマノ インター３　36H	R/シマノ　インター3　36H
変速レバー	ﾃﾞｨｵｰﾚ	シマノ　ピアノタッチ３段	DURA-ACE バーエンドシフタ SL-BS77	バーエンドシフター
ライト
泥除け
その他	・自作の14ｲﾝﾁﾌｫｰｸ ・自作のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰでﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ25�_延長（ﾃﾞｨﾚｰﾗｰﾊﾝｶﾞｰ兼用） ｶﾌﾟﾚｵ・ﾃﾞｨﾚｰﾗｰ ｶﾌﾟﾚｵ・ﾌﾘｰ ｶﾌﾟﾚｵ・ｽﾌﾟﾛｹ	シートクイックはノーブランド品（ネジ部8mm径）

	ケース１７	ケース１８	ケース１９	ケース２０
ハンドル	日東　B105幅380mm	日東　B105幅380mm	イーストン製　EA70(標準と同じサイズまでカット) エルゴン製　レースグリップ　GC2S BBB製バーエンドプラグ(リフレクタ付)	グリップ／スポンジ系
ステム
ブレーキレバー	アルテグラ	アルテグラ	シマノ製　BL-R770	シマノ製
ブレーキ			F/テクトロ デュアルピボット(YH-800A　シティ車用) R/インターM"
チェーンリング	BD-1の純正56T	TAのアリゼ60T(7000@ウエパ)	POWER TOOLS製　7075-T6 CNC(56T-BCD130) チェーンリングボルト/シマノ製5510(ピスト用)
クランク	600アルテグラの165mm	600アルテグラの165mm	シマノ製　FC-5600 (クランク長：170mm　　BCD130mm)
BB	BD-１用	BD-１用	シマノ製　SM-FC5600(Axle Length HollowteckII 70mm)
ペダル	グランジ　フラットペダル ネオ	グランジ　フラットペダル ネオ	三ヶ嶋製　MKS FD-6 (ハーフクリップ装着ZEFAL 45)	三ヶ島製　Ezyペダル
サドル	セラサクセス	セラサクセス	カシマ製　KASHIMAX改 (後端にリフレクタ接着済)
シートポスト	シートピン：テクトロのクイックに換装	シートピン：テクトロのクイックに換装	BROMPTON製 チタン シートピラー	UKブロンプトン　ロングシートポスト
ワイヤー類			シマノ製
チェーン			シマノ製　CN-HG50
タイヤ、リム		リム／和田サイクル（前後） タイヤ／シュワルベ　シティジェット  (4500 米式チューブも@カワハラダ)	F/和田サイクル　12.5inc20Hアルミ R/和田サイクル　12.5inc24Hアルミ タイヤ／シュワルベ製CITY JET&米式チューブ
ハブ		HB-6600+FH-6600(4158+7654@CBA価格) スプロケ；8sデュラにトップ11tだけ8sMTB用を組んだ	F/和田サイクル　20H R/シマノ インター３　36H フロッグ用12T
変速レバー		サンツアーSL-XP20(7s) (2000@フジサイクル) ディレイラー/7402	シマノ製　ネクサス・ピアノタッチレバー３段(SL-3S90)
ライト			前照灯／National製ライト取り付けホルダー(BFD3029)にFENIX製P1D-CEかL0D-CE(両方とも常に携行)。 前部リフレクター／フレーム前部とトピークFixer3へプリズムシート貼付、フロントバッグ前部への大型白色リフレクター装着。 後部リフレクター／BS製ソーラーテールランプ(SLR-100BFバックフォーク止め)に換装。 シート後部にも赤色リフレクターを接着。
泥除け			キャプテンスタッグ製ジェリー１２用。なお、泥よけとステーは別売り。取り付け時は微妙な調整が必要だった。
その他	前カゴは販売店のオリジナルで買ったときから。一般車用のステーでつけられて	変速機に7402を選んだらシフトのセッティングが全然出なくて、最終的にシフターをサンツアーの7sにしたらかろうじて使えるようになった。 ホイールセンターを振って組んだのでローまで気持ちよく変速できタイヤに干渉しなくなった	シー トピラー内に「シマノプロ ミニポンプ アロイ CNC」、「トピーク プレッシャーライト」、「パナレーサー タイヤレバー(TL-3)＆イージーパッチ」を挿入、BROMPTON製シートピラー・エンド・キャップ(ノブスターを使用し工具無しで開け閉め可)で封 をしてある。 シートピン／SALSA製　FLIP-OFFS SEAT BINDERを使用。 ボトルケージ／サーモス500mlを2本搭載できるように取り付けた。	リクセンのリアアタッチメント
問題点			全備重量14.2Kg(ワイヤー錠、ポンプ、ボトルケージ等を含む)。 安全装備、快適装備を付けたために大幅な重量増となっていることにはショックを受けている。	輪行袋／ただの「ウィンドブレーカー」