太平洋セメントは小野田セメント、秩父セメント、日本セメント（浅野セメント）が合併してできた会社。三菱マテリアルは
三菱鉱業セメントと三菱金属が合併してできた会社。秩父石灰工業�鰍ﾍ日本セメント（現太平洋セメント）と共同出資で
武甲鉱業�鰍�設立し、双方鉱区の共同採掘をするため同社に武甲鉱山の採掘を委託 。

1918年	1月	−	秩父自動車�滑J業
1920年	12月6日	武蔵水電	浦山発電所運転開始
1921年	2月8日	武蔵水電	大滝発電所運転開始
	5月1日	武蔵水電	宮平発電所運転開始
1923年		−	諸井恒平により秩父セメント�叶ﾝ立（→太平洋セメント）
1936年	11月	鉄道	武蔵野鉄道直営バスと秩父自動車が正丸峠で接続
1941年	10月31日	鉄道	武蔵野鉄道�鰍ｪ秩父自動車�鰍�合併
1946年		−	荒船清十郎、衆議院議員初当選（運輸大臣の時、選挙区の高崎線深谷駅に急行を停車させたので有名）
1948年		鉄道	横瀬村武甲森林組合が堤康次郎に組合所有の武甲山石灰石鉱区の譲渡を条 件に鉄道の秩父乗り入れを要請
		鉄道	吾野−秩父−軽井沢間の新線構想
1950年	4月1日	−	秩父町が秩父市となる
1951年		自動車	中津仙峡バス開通	西武バス社内誌
1953年		鉄道	横瀬村武甲森林組合と西武鉄道が武甲山石灰石鉱区譲渡に調印（宇遠地区、 宇根地区）＜宇遠地区は1947年と埼玉670719は記述＞
1955年		−	横瀬村と芦ヶ久保村合併、横瀬村となる
1956年	10月6日	自動車	正丸峠滝の枕で西武自動車のバス転落、死亡5名、重軽傷17名	埼玉561006
		鉄道	三菱セメント（→三菱鉱業セメント）が西武鉄道に対し、武甲山鉱区譲渡、輸送の ための鉄道建設を申し入れ
1957年	2月5日	鉄道	吾野ー西武秩父間地方鉄道敷設免許申請を運輸省に提出
	12月	鉄道	×吾野−西武秩父間の新線延長を申請＜間違い＞	堤康次郎（リブロポート）
1959年	1月	−	武州鉄道が吉祥寺−秩父間の鉄道免許申請	朝日590106
	3月	−	三菱セメント（現三菱マテリアル社）が秩父産業の株式68％取得、石灰会社の経営権を取得	菱光石灰工業ホームページ
1960年	5月16日	鉄道	西武鉄道秩父延長と武州鉄道三鷹ー秩父新線計画公聴会	日経600512
	11月	鉄道	三菱セメント社、宇遠鉱山(株)を設立(西武鉄道共同出資）	菱光石灰工業ホームペー ジ
		鉄道	西武鉄道と三菱セメントが協定締結
1961年	2月14日	鉄道	西武鉄道の吾野ー西武秩父間路線延長、運輸審議会が許可を答申	日経610215
	2月18日	鉄道	吾野ー西武秩父間地方鉄道敷設、西武鉄道に認可	日経610218
	3月	朝日ヘリ	朝日ヘリコプター、西武鉄道正丸峠トンネル基準点、坑口測量作業	朝日航洋50年史
	7月	−	武州鉄道三鷹ー秩父新線認可	多摩の鉄道百年
	9月4日	−	武州鉄道汚職の摘発着手、武州鉄道の設立認可に関して元運輸大臣・楢橋渡 に贈賄した、楢橋は有罪	堤義明悪の帝王学、多摩 の鉄道百年
	9月	自動車	秩父整備工場新築	西武バス社内誌
1964年	3月6日	建設	秩父砂利生産開始	社内報西武
1966年	11月	鉄道	｢秩父線建設計画について｣を策定、石灰岩資源輸送に加え観光開発を目的に加える
1967年	4月	−	秩父産業が菱光石灰工業�鰍ﾉ商号変更	菱光石灰工業ホームページ
	6月29日	鉄道	秩父線建設施工業者第2工区＝前田建設工業、第3工区＝熊谷組に決定	社内報西武
	7月19日	鉄道	西武秩父線起工式（吾野ー西武秩父）	日経670629、埼玉 670720
	9月28日	建設	山林部秩父事業所三峰口敷地内に製材工場を新設操業	社内報西武
	10月6日	鉄道	秩父線建設施工業者第1工区＝大成建設に決定	社内報西武
	10月19日	自動車	秩父営業所新築落成式	西武バス社内誌
	11月5日	鉄道	秩父線建設施工業者第4工区＝飛島建設に決定	社内報西武
1968年	1月23日	鉄道	秩父市内新線建設用地買収交渉妥結	社内報西武
	2月	−	秩父市所有の鉱区をめぐりセメント３社が激しい陳情合戦	日経680218
	4月2日	鉄道	秩父線建設施工業者第5工区＝佐藤工業に決定	社内報西武
	9月19日	建設	山林部秩父事業所中川貯木場事務所完成1/31？	社内報西武
	11月	鉄道	◆あしがくぼ果樹公園村開業（横瀬村、西武鉄道と農協、農家の共同事業））	日経700508、レジャー産 業資料7206
1969年	1月29日	鉄道	西武秩父線正丸トンネル貫通式（私鉄最長4.8ｋｍ）	日経690128
	3月	−	菱光石灰工業が宇遠鉱山(株)に商号変更、鉱山部門を担当する	菱光石灰工業ホームページ
	5月		西武鉱業設立（武甲山宇根鉱区石灰石採掘）
	6月		三菱セメント横瀬工場竣工（→三菱マテリアル（株）横瀬工場、菱光石灰工業 （株）武甲工場）
	10月3日	建設	山林部大滝工場建設着工	社内報西武
	10月13日	鉄道	西武鉄道秩父線開通記念碑建立、開通式には秩父宮殿下がご出席	秩父の歴史
	10月14日	鉄道	埼玉691014広告 ◆西武秩父新線開通（吾野ー西武秩父間、19.1ｋｍ）栗原浩県知事、荒船清十 郎代議士、福永健司代議士、小島社長が出席（西武秩父駅は県立秩父農工高 等学校跡地に建設）	埼玉691014、読売 691013、国土年表
	10月	鉄道	西武秩父駅売店・レストラン開業
	10月	−	宇根鉱山開山	菱光石灰工業ホームページ
	12月1日	鉄道	西武秩父駅ステーションホールオープン	社内報西武
	12月2日	建設	山林部秩父事業所大滝工場操業開始	社内報西武
1970年	1月1日	鉄道	横瀬検車区（現車両基地）開設	西武要覧
	4月5日	鉄道	芦ヶ久保サービスセンター営業開始	社内報西武
	4月25日	鉄道	◆西武長瀞ビューテラス開業（野上町）	埼玉700424
	7月25日	鉄道	◆西武志賀坂ロッジ開業（小鹿野町）	埼玉700724
	11月3日	鉄道	秩父ファミリーパーク「バーベキューセンター」オープン	西武バス社内誌
		鉄道	秩父ファミリーパークの開業が12月の予定から3月に延期される	西武ニュース7101
1971年	4月13日	鉄道	◆秩父ファミリーパーク開業（長尾根なのでおそらく｢秩父ミューズパークスポーツ の森｣の場所だろう）	西武ニュース7104
	4月	バス	「名所めぐり」日帰りコース営業開始	秩父市誌続編二
	10月31日	鉄道	西武新宿−所沢−西武秩父間に休日運転のハイキング急行運転開始	特急電車と沿線風景
	10月		西武鉱業が宇根鉱山に商号変更
1972年	3月10日	鉄道	あしがくぼ果樹公園村の環境整備始まる（5/20まで）	社内報西武
	3月		三菱セメントが宇根鉱山株式100％取得	菱光石灰工業ホームページ
	3月	バス	「札所めぐり」一泊二日コース営業開始	秩父市誌続編二
	3月	バス	浦山線をわずか２年で廃止、秩父鉄道が浦山地区へバス運行開始	秩父市誌続編二
	9月1日	鉄道	芦ヶ久保駅舎改良、ホームから広場側駅舎に移転	社内報西武
	9月20日	バス	西武バス秩父営業所が西武秩父駅構内に移転	秩父市誌続編二、西武バス社内誌
	11月1日	−	野上町が長瀞町に改称
	12月3日	鉄道	秩父夜まつり、西武秩父駅の降車客は約３万人で最高を記録	社内報西武
1973年	4月5日	鉄道	西武観光秩父案内所新装開業	社内報西武
	4月8日	鉄道	◆長瀞花木園開業（長瀞町）	埼玉730408、西武ニュー ス
	4月15日		芦ヶ久保にヤマメ釣り場オープン	社内報西武
	4月		三菱セメントが宇遠鉱山(旧秩父産業)株式100％取得、宇根・宇遠 両鉱山が合併し、宇根宇遠鉱山�鰍ﾆなる	菱光石灰工業ホームページ
	4月	−	三菱鉱業�梶A三菱セメント�梶A豊国セメント�鰍ｪ合併、三菱鉱業セメントに商号変更
	5月20日	鉄道	西武秩父駅前に西武レンタサイクル開業	社内報西武
	8月		菱光石灰産業�鰍ﾆ宇根宇遠鉱山�鰍ﾆ合併、社名を菱光石灰工業�鰍ﾆして発足	菱光石灰工業ホームページ
	12月3日	鉄道	秩父夜まつり、西武秩父駅の降車客は２万人	社内報西武
		鉄道	西武秩父駅に特急専用ホーム完成
1974年	6月1日		第2回あしがくぼ渓谷ヤマメ釣り大会	社内報西武
	6月6日	鉄道	あしがくぼ果樹公園村、ヒョウで大被害、いちご、プラム、ぶどうの誘客中止	社内報西武
	9月21日		第3回あしがくぼ渓谷ヤマメ釣り大会	社内報西武
	12月3日	鉄道	秩父夜まつり、西武秩父駅の降車客は１万５千人	社内報西武
			芦ヶ久保レストハウス計画（池原義郎）
1975年	4月1日	鉄道	▲横瀬駅の貨物取扱廃止	社内報西武
	4月	バス	▲中津川線廃止	西武バス社内誌
1976年	3月1日	鉄道	ダイヤ改正により、池袋−西武秩父間の特急を｢ちちぶ｣、池袋飯能間の特急を｢むさし｣とする	特急電車と沿線風景
	3月7日	鉄道	西武新宿−所沢−西武秩父間に休日特急｢おくちちぶ｣運転開始	特急電車と沿線風景
	4月10日	鉄道	あしがくぼスケートリンク地鎮祭	社内報西武
	11月1日	鉄道	◆あしがくぼスケートリンク開業（横瀬村）渡部絵美、佐野稔が出席	埼玉761101、朝日埼玉 版761101、日経産業 760605
	12月3日	鉄道	秩父夜まつり、西武秩父駅の乗降客は４万２千人	社内報西武
1978年	2月20日		浩宮様、レッドアロー号で西武秩父へ	社内報西武
	9月1日	バス	中津川線運行再開	西武バス社内誌
1979年	3月10日	鉄道	＜埼玉新聞790427広告＞ ◆長瀞ホテル開業（32室、→西武長瀞ホテル、西武系のホテルで｢西武｣の名称 が付くのは異例）
1982年	10月	−	横瀬町歴史民俗資料館開館
1984年	4月18日	−	秩父まつり会館オープン	社内報西武
1985年	1月	鉄道	西武鉄道と秩父鉄道直通運転合意	日経産業850123
	5月30日	鉄道	西武鉄道と秩父鉄道直通運転基本協定調印式	埼玉850531
1987年	5月10日	鉄道	◆西武長瀞ホテル水耕菜園開業（1993年花工場に改称）	西武ことしのメモ
	12月	鉄道	秩父開発機構設立（第三セクター）
1988年	4月1日	鉄道	西武鉄道、秩父鉄道乗入れ工事着工	日経880311
	11月		秩父ミューズパーク着工（秩父市、小鹿野町）	日経881023
1989年	1月		県が秩父ミューズパーク全域を乱開発を防止するため都市公園地区に指定	日経産業911206
	3月10日	鉄道	秩父リゾート地域整備基本構想がわが国初のリゾート法の承認受ける	西武ことしのメモ
	3月18日	鉄道	三峰茶屋開業	西武ことしのメモ
	4月1日	鉄道	西武秩父線が秩父鉄道に乗入開始、内田全一市長、仁杉社長、柿原秩父鉄道 社長、斉藤俊平知事代理、近藤憲輔関東運輸局長が出席	埼玉890401
	9月22日	鉄道	◆西武長瀞ホテルテニスコート完成（2面）	西武ことしのメモ
1990年	8月8日	鉄道	秩父事業所新事務所完成	社内報西武
	10月16日	鉄道	秩父ミューズパーク「長尾根スポーツプラザ」起工式	埼玉901017、日経首Ｃ 901017
	12月	−	三菱金属�鰍ﾆ三菱鉱業セメント�鰍ｪ合併、三菱マテリアル�鰍ﾉ商号変更
1991年	4月23日	鉄道	◆西武秩父仲見世通り開業（西武秩父駅改修）	埼玉910424、サンケイ 910425
	7月23日	−	秩父ミューズパーク開園（375ｈａ）	毎日910711、毎日 910723、朝日埼玉版 910724、埼玉910724、 910716,910715、日経産 業910724
	7月23日	鉄道	◆秩父ミューズパークスポーツの森開業（テニスコート56面、流れるプール、波の プール）	毎日910711、毎日 910723、朝日埼玉版 910724、埼玉910724、 910716,910715、日経産 業910724
	11月24日	鉄道	◆秩父ミューズパークアイススケートリンク開業、伊藤みどり、黒岩彰出席	日経産業911206、埼玉 911122,911124
1992年	1月14日	鉄道	横瀬駅､スイス風に駅舎改築	西武要覧
	3月29日	鉄道	東武東上線の秩父鉄道直通特急「ながとろ」「みつみね」の廃止撤退と相互して､ 乗り入れ区間を秩父鉄道寄居まで延長
	5月3日	鉄道	市民グループが長尾根丘陵のゴルフ場予定地からシュンランを守るため移植	毎日920502
	7月23日	鉄道	◆秩父ミューズパークコテージ開業（100棟、20億）	埼玉920724、日経首Ｂ 920712、毎日920801
1993年	5月12日	鉄道	天皇皇后両陛下、秩父ミューズパークをご視察（池袋−西武秩父間乗車）
	7月9日	鉄道	西武秩父駅自動改札機使用開始	社内報西武
	7月24日	鉄道	◆西武長瀞ホテルコテージ開業（8棟）	埼玉930725
	9月15日	鉄道	ミューズパークトライアスロンin秩父’93開催（ミューズパークスポーツの森）	西武ことしのメモ
	10月1日	バス	西武秩父バス・メロディーバス運行開始（乗り降り自由）	西武ことしのメモ
	12月16日	鉄道	◆西武長瀞ホテル大宴会場開業	埼玉931214
1994年	7月30日	鉄道	西武秩父−お花畑駅間連絡通路完成	西武ことしのメモ
	7月	−	クアパレス小鹿野開業（小鹿野町営日帰り温泉）
	10月8日	鉄道	◆秩父ミューズパークパー３ゴルフコース開業、仁杉巌社長、加藤卓二代議士、 内田全一秩父市長、関口和夫小鹿野町長が出席	日経産業941007、埼玉 941008
1995年	10月	鉄道	セメント輸送から撤退、明らかにする	朝日951029
1996年	3月7日	鉄道	▲東横瀬ー新秋津間セメント輸送終了	社内報西武
	3月31日	鉄道	▲東横瀬駅廃止	社内報西武
	10月4日	鉄道	秩父ミューズパークスポーツの森コテージホール開業
1997年	4月18日	鉄道	西武秩父仲見世通りリニューアルオープン	西武ことしのメモ
	4月24日	−	西武秩父駅前に「彩の国ふるさと秩父観光情報館」オープン	社内報西武
	7月1日	ＲＥＣ	西武鉄道が沿線観光施設の運営を西武レクリエーション�鰍ﾉ委託	有価証券報告書
	7月25日	鉄道	秋篠宮ご夫妻、特急レッドアロー号で秩父を訪問	西武ことしのメモ
1998年	3月1日	鉄道	▲あしがくぼスケートリンクを閉鎖
	3月26日	鉄道	特急電車の停車駅を芦ヶ久保から横瀬に変更	西武要覧
	4月18日	鉄道	西武秩父仲見世通りリニューアルオープン	社内報西武
	7月	−	宇部三菱セメント�叶ﾝ立
	10月1日	バス	ミューズパーク線を循環路線として運行開始、｢ぐるりん号｣	西武ことしのメモ
	10月4日	鉄道	｢西武トレインフェスティバル’９８｣開催（横瀬車両基地）	西武ことしのメモ
	10月	−	三菱マテリアル�鰍ｪ宇部三菱セメント�鰍ﾉセメントの販売および物流に関する営業を譲渡
1999年	4月3日	鉄道	あしがくぼ｢山の花道｣オープン	西武ことしのメモ
	10月3日	鉄道	｢西武トレインフェスティバル’９９｣開催（横瀬車両基地）	西武ことしのメモ
	10月14日	鉄道	西武秩父線開通30周年	西武ことしのメモ
2000年	10月9日	鉄道	西武トレインフェスティバル開催（横瀬車両基地）	社内報西武
2001年	10月6日	バス	西武観光バスが西武秩父駅−三峯神社間急行バス運行開始	社内報西武
2002年	2月24日	鉄道	▲秩父ミューズパークスポーツの森スケートリンク閉鎖
	10月19日	鉄道	｢西武トレインフェスティバル2002in横瀬｣開催	社内報西武
	11月8日	鉄道	西武秩父駅お客様ご案内用カウンター使用開始	社内報西武
2003年	4月27日	バス	西武バス事件の大野隆雄氏（日本共産党）が横瀬町議に当選
	10月5日	鉄道	｢西武トレインフェスティバル2003in横瀬｣開催	社内報西武
	11月28日	鉄道	西武秩父駅前広場整備と山車モニュメント完成	社内報西武
2004年	4月1日	−	横瀬駅前に「横瀬町観光案内所」オープン	社内報西武
	4月27日	鉄道	秩父ミューズパーク「F-1リゾート秩父」開業＜運営カートランド関越＞
	10月3日	鉄道	｢西武トレインフェスティバル2004in横瀬｣開催	社内報西武
2005年	4月1日	−	秩父市が大滝村、荒川村、吉田町と合併
	夏	鉄道	秩父ミューズパークスポーツの森プールに｢こども砂遊び広場｣新設
	10月2日	鉄道	｢西武トレインフェスティバル2005in横瀬｣開催	社内報西武
	11月30日	鉄道	▲西武長瀞ホテルテニスコート営業終了
	12月16日	鉄道	秩父市が西武園競輪からの事業撤退を正式決定、県が開催権を引き継ぐ
2006年	5月	鉄道	西武池袋線山手跨線橋（武蔵野鉄道開業時の橋台と橋桁）の一部を横瀬車両基地に保存
	10月1日	鉄道	横瀬車両基地にて「西武トレインフェスティバル2006in横瀬」開催
	12月1日	鉄道	▲秩父ミューズパークスポーツの森を秩父市へ無償譲渡すると発表（12月31日譲渡予定）	ニュースリリース
2007年	1月15日	鉄道	▲西武長瀞ホテル営業終了
2008年	4月18日	不動産	西武秩父駅前にジャストパークオープン（時間貸駐車場）

＜秩父鉄道乗り入れ＞

1985年	1月	鉄道	西武鉄道と秩父鉄道直通運転合意	日経産業850123
	5月30日	鉄道	西武鉄道と秩父鉄道直通運転基本協定調印式	埼玉850531
1988年	4月1日	鉄道	西武鉄道、秩父鉄道乗入れ工事着工	日経880311
1989年	4月1日	鉄道	◆西武秩父線が秩父鉄道に乗入開始、内田全一市長、仁杉社長、柿原秩父鉄 道社長、斉藤俊平知事代理、近藤憲輔関東運輸局長が出席	埼玉890401
1992年	3月29日	鉄道	東武東上線の秩父鉄道直通特急「ながとろ」「みつみね」の廃止撤退と相互して､ 乗り入れ区間を秩父鉄道寄居まで延長
1994年	7月30日	鉄道	西武秩父−お花畑駅間連絡通路完成	西武ことしのメモ

お花畑駅連絡通路（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）

秩父鉄道へ乗り入れ（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）

＜セメント＞

1923年		−	諸井恒平により秩父セメント�叶ﾝ立（→太平洋セメント）
1948年		鉄道	横瀬村武甲森林組合が堤康次郎に組合所有の武甲山石灰石鉱区の譲渡を条 件に鉄道の秩父乗り入れを要請
1953年		鉄道	横瀬村武甲森林組合と西武鉄道が武甲山石灰石鉱区譲渡に調印（宇遠地区、 宇根地区）＜宇遠地区は1947年と埼玉670719は記述＞
1956年		鉄道	三菱セメント（→三菱鉱業セメント）が西武鉄道に対し、武甲山鉱区譲渡、輸送の ための鉄道建設を申し入れ
1957年	12月13日	鉄道	◆三菱セメント柳原総務部長が西武鉄道堤会長と会談し、西武鉄道保有鉱区の譲渡に関する基本的な同意を取り付ける	三菱鉱業社史
1959年	2月	−	秩父産業（地元資本、生（うぶ）川鉱山保有）が経営に行き詰まり三菱セメントが株式一部買収	三菱鉱業社史
	3月	−	三菱セメント（現三菱マテリアル社）が秩父産業の株式68％取得、石灰会社の経営権を取得	菱光石灰工業ホームページ、三菱鉱業社史
1960年	6月17日	鉄道	◆西武鉄道と三菱セメントが基本協定締結	三菱鉱業社史
	11月	鉄道	三菱セメント社、宇遠鉱山�鰍�設立(西武鉄道共同出資）	菱光石灰工業ホームペー ジ
1961年	6月	鉄道	三菱セメントの子会社武甲開発�鰍ｪ宇遠鉱区および関連土地を西武鉄道から譲受	三菱鉱業社史
1962年	3月	鉄道	三菱セメントと西武鉄道の共同出資会社である西武鉱業が宇根鉱区および関連土地を西武鉄道から譲受	三菱鉱業社史
1966年	12月	−	宇遠鉱山�叶ﾝ立（資本金5160万円）	三菱鉱業社史
1967年	4月	−	秩父産業が菱光石灰工業�鰍ﾉ商号変更（宇遠鉱山、秩父産業が合併）	菱光石灰工業ホームページ
	9月1日		宇根鉱山開発事務所設置	三菱鉱業社史
1968年	2月	−	秩父市所有の鉱区をめぐりセメント３社が激しい陳情合戦	日経680218
1969年	3月	−	菱光石灰工業が宇遠鉱山(株)に商号変更、鉱山部門を担当する	菱光石灰工業ホームページ
	5月		西武鉱業設立（武甲山宇根鉱区石灰石採掘）？
	6月		◆三菱セメント横瀬工場竣工（→三菱マテリアル（株）横瀬工場、菱光石灰工業 （株）武甲工場）
	10月14日	鉄道	西武秩父新線開通（吾野ー西武秩父間、19.1ｋｍ）栗原浩県知事、荒船清十郎 代議士、福永健司代議士、小島社長が出席（西武秩父駅は県立秩父農工高等 学校跡地に建設）	埼玉691014、読売 691013、国土年表
	10月	−	宇根鉱山開山	菱光石灰工業ホームページ
1971年	10月		西武鉱業が宇根鉱山に商号変更
1972年	3月		三菱セメントが宇根鉱山株式100％取得	菱光石灰工業ホームページ
1973年	4月		三菱セメントが宇遠鉱山(旧秩父産業)株式100％取得、宇根・宇遠 両鉱山が合併し、宇根宇遠鉱山�鰍ﾆなる	菱光石灰工業ホームページ、三菱鉱業社史
	4月	−	三菱鉱業�梶A三菱セメント�梶A豊国セメント�鰍ｪ合併、三菱鉱業セメントに商号変更
	8月		菱光石灰産業�鰍ﾆ宇根宇遠鉱山�鰍ﾆ合併、社名を菱光石灰工業�鰍ﾆして発足	菱光石灰工業ホームページ、三菱鉱業社史
1990年	12月	−	三菱金属�鰍ﾆ三菱鉱業セメント�鰍ｪ合併、三菱マテリアル�鰍ﾉ商号変更
1995年	10月	鉄道	セメント輸送から撤退、明らかにする	朝日951029
1996年	3月7日	鉄道	▲東横瀬ー新秋津間セメント輸送終了	社内報西武
	3月31日	鉄道	▲東横瀬駅廃止	社内報西武
	5月25日	鉄道	▲E851系電気機関車さよなら運転	社内報西武
	5月31日	鉄道	▲Ｅ851・Ｅ852電気機関車を廃止	社内報西武
	8月31日		▲Ｅ853・Ｅ854電気機関車を廃止	社内報西武
1998年	7月	−	宇部三菱セメント�叶ﾝ立
	10月	−	三菱マテリアル�鰍ｪ宇部三菱セメント�鰍ﾉセメントの販売および物流に関する営業を譲渡

西武秩父駅から見た武甲山（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）	車窓から見た武甲山（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）
三菱マテリアル横瀬工場（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年10月）	横瀬駅から見た武甲山（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）
三菱マテリアル横瀬工場（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）	車窓から見た武甲山（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）

＜西武秩父駅＞

1948年		鉄道	吾野−秩父−軽井沢間の新線構想
1957年	2月5日	鉄道	吾野ー西武秩父間地方鉄道敷設免許申請を運輸省に提出
	12月	鉄道	×吾野−西武秩父間の新線延長を申請＜間違い＞	堤康次郎（リブロポート）
1959年	1月	−	武州鉄道が吉祥寺−秩父間の鉄道免許申請	朝日590106
1960年	5月16日	鉄道	西武鉄道秩父延長と武州鉄道三鷹ー秩父新線計画公聴会	日経600512
1961年	2月14日	鉄道	西武鉄道の吾野ー西武秩父間路線延長、運輸審議会が許可を答申	日経610215
	2月18日	鉄道	◆吾野ー西武秩父間地方鉄道敷設、西武鉄道に認可	日経610218、社内報西 武
	7月10日	鉄道	秩父延長工事施工認可申請書提出	社内報西武
	7月	−	武州鉄道三鷹ー秩父新線認可	多摩の鉄道百年
	9月4日	−	武州鉄道汚職の摘発着手、武州鉄道の設立認可に関して元運輸大臣・楢橋渡 に贈賄した、楢橋は有罪	堤義明悪の帝王学、多摩 の鉄道百年
1966年	11月	鉄道	｢秩父線建設計画について｣を策定、石灰岩資源輸送に加え観光開発を目的に加える
1967年	6月29日	鉄道	秩父線建設施工業者第2工区＝前田建設工業、第3工区＝熊谷組に決定	社内報西武
	7月19日	鉄道	◆西武秩父線起工式（吾野ー西武秩父）	日経670629、埼玉 670720
	10月6日	鉄道	秩父線建設施工業者第1工区＝大成建設に決定	社内報西武
	11月5日	鉄道	秩父線建設施工業者第4工区＝飛島建設に決定	社内報西武
1968年	4月2日	鉄道	秩父線建設施工業者第5工区＝佐藤工業に決定	社内報西武
1969年	10月13日	鉄道	西武鉄道秩父線開通記念碑建立、開通式には秩父宮殿下がご出席	秩父の歴史
	10月14日	鉄道	◆西武秩父新線開通（吾野ー西武秩父間、19.1ｋｍ）栗原浩県知事、荒船清十 郎代議士、福永健司代議士、小島社長が出席（西武秩父駅は県立秩父農工高 等学校跡地に建設）	埼玉691014、読売 691013、国土年表
	10月	鉄道	西武秩父駅売店・レストラン開業
	12月1日	鉄道	西武秩父駅ステーションホールオープン	社内報西武
1972年	9月20日	バス	西武バス秩父営業所が西武秩父駅構内に移転	秩父市誌続編二
	12月3日	鉄道	秩父夜まつり、西武秩父駅の降車客は約３万人で最高を記録	社内報西武
1973年	4月5日	鉄道	西武観光秩父案内所新装開業	社内報西武
	5月20日	鉄道	西武秩父駅前に西武レンタサイクル開業	社内報西武
	12月3日	鉄道	秩父夜まつり、西武秩父駅の降車客は２万人	社内報西武
		鉄道	西武秩父駅に特急専用ホーム完成
1974年	12月3日	鉄道	秩父夜まつり、西武秩父駅の降車客は１万５千人	社内報西武
1976年	3月1日	鉄道	ダイヤ改正により、池袋−西武秩父間の特急を｢ちちぶ｣、池袋飯能間の特急を｢むさし｣とする	特急電車と沿線風景
	3月7日	鉄道	西武新宿−所沢−西武秩父間に休日特急｢おくちちぶ｣運転開始	特急電車と沿線風景
	12月3日	鉄道	秩父夜まつり、西武秩父駅の乗降客は４万２千人	社内報西武
1978年	2月20日		浩宮様、レッドアロー号で西武秩父へ	社内報西武
1990年	8月8日	鉄道	秩父事業所新事務所完成	社内報西武
1991年	4月23日	鉄道	◆西武秩父仲見世通り開業（西武秩父駅改修）	埼玉910424、サンケイ 910425
1993年	5月12日	鉄道	天皇皇后両陛下、秩父ミューズパークをご視察（池袋−西武秩父間乗車）
	7月9日	鉄道	西武秩父駅自動改札機使用開始	社内報西武
1997年	4月18日	鉄道	西武秩父仲見世通りリニューアルオープン	西武ことしのメモ
	4月24日	−	西武秩父駅前に「彩の国ふるさと秩父観光情報館」オープン	社内報西武
	7月25日	鉄道	秋篠宮ご夫妻、特急レッドアロー号で秩父を訪問	西武ことしのメモ
1998年	4月18日	鉄道	西武秩父仲見世通りリニューアルオープン	社内報西武
1999年	10月14日	鉄道	西武秩父線開通30周年	西武ことしのメモ
2002年	11月8日	鉄道	西武秩父駅お客様ご案内用カウンター使用開始	社内報西武
	11月15日	鉄道	西武秩父駅エレベーター、エスカレーター使用開始	社内報西武
2003年	11月28日	鉄道	西武秩父駅前広場整備と山車モニュメント完成	社内報西武

西武鉄道秩父線開通記念碑（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月） 西武秩父駅前にある	西武鉄道秩父線開通記念碑（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）
ななかまど・ヒップホップ（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）	西武秩父駅（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年10月）
西武観光バス西武秩父駅営業所 （Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年10月）	レッドアロー・西武秩父駅 （Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年10月）
西武秩父仲見世通り（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）	西武秩父駅（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年10月）
西武秩父仲見世通り（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）	あしがくぼスケートリンク跡（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）
あしがくぼ果樹公園村（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）	あしがくぼ果樹公園村（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2006年4月）